充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。這是電動汽車充電站先考慮的業務模式,在這種業務模式下,電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電,即時消費電力產品并通過現場付費的模式支付費用,完成交易。為此,建設相應的電動汽車充電計費系統,引入集中式的信息管理平臺,是開展電動汽車充放電站建設工作的重要組成部分。
充電樁產業市場投資前景廣闊:電動汽車,一直被看做是下一代汽車的發展趨勢。作為電動汽車的“加油站”,充電樁建設的開展,無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市,由于交通擁堵,紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環保作用,支持電動車,因此北上廣等大城市都有相關政策,進入其相關名錄的電動車可以直接獲得車牌,這一點從政策方面刺激了電動車的需求。同時,油價格上漲速度高于下降速度,終車主承受的是越來越高的油價,電動車可以代替部分柴油的消耗,降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰略推進的終端市場。
直流充電俗稱就是我們所指得“快充”,需要有著的充電樁,充電的電壓達到380V左右的三相交流電,為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。電對于新能源汽車來說,是必須品,關乎著車輛的用車體驗和車輛的續航問題,對于車輛充電來說,聽到較多的就是直流充電和交流充電,直流充電和交流充電的區別在于時間上面的不同,其次充電的電流電壓不同,充電樁是一種對電動汽車充電的設備,分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。